Khám phá Mazda BT-50 2022 về kích thước và hệ thống khung gầm

Xe bán tải thế hệ mới của hãng Mazda đã chính thức ra mắt thị trường nước ta vào năm ngoái với nhiều nâng cấp và đổi mới. Trong đó kích thước cũng như hệ thống khung gầm xe đã có cải tiến đáng quan tâm. Để biết rõ hơn về sự thay đổi trong kích thước và khung gầm xe, quý độc giả có thể khám phá Mazda BT-50 2022 thông qua nội dung bài viết này.

Khám phá Mazda BT-50 2022 về kích thước & hệ thống khung gầm

Khám phá kích thước xe Mazda BT-50 2022

Ở thế hệ mới, kích thước xe bán tải Mazda đã được nhà sản xuất tiến hành thay đổi theo chiều hướng thu nhỏ để giúp cho chiếc xe thêm phần tinh tế, không quá đồ sộ.

Theo thông số kỹ thuật Mazda BT-50 2022, kích thước xe bán tải 4 phiên bản Mazda BT-50 sẽ có một chút thay đổi giữa bản MT 4x2, AT 4x2 với AT Luxury 4x2, AT Premium 4x2. 

Kích thước tổng thể DxRxC của MT 4x2, AT 4x2 là 5280x1870x1800 mm còn 2 phiên bản còn lại là 5280x1870x1810 chỉ chênh nhau 10mm ở chiều cao nhưng cả 4 phiên bản đều có chung cùng một chiều dài cơ sở là 3125mm. 

So với phiên bản Mazda BT-50 trước đây, chiều dài tổng thể đã giảm đi 85mm và chiều cao giảm từ 10-21mmm. Nhưng chiều rộng của xe đã tăng thêm 20mm. 

Khám phá Mazda BT-50 2022 về kích thước

Ngoài ra, khoảng sáng gầm xe đã có sự thay đổi khi được thiết kế tăng giảm từ 3-8 mm. Mazda BT-50 2022 sở hữu khoảng sáng khung gầm là 224mm đối với 2 phiên bản 4x2 MT và AT còn 2 phiên bản còn lại sở hữu khoảng sáng gầm xe là 229, thấp hơn thế hệ Mazda BT-50 trước với 232mm.

Như vậy với sự thay đổi về thông số kích thước như trên, xe bán tải Mazda BT-50 2022 trông gọn và tinh tế hơn. Đồng thời việc giảm kích thước cũng giúp xe dễ dàng trong quá trình di chuyển hơn, nhất là khi đường đông.

Khám phá hệ thống khung gầm Mazda BT-50 2022

Hệ thống khung gầm trên Mazda BT-50 thế hệ mới cũng đã có một số đổi mới nhất định để giúp khả năng vận hành cũng như khả năng chịu tải của xe trở lên tốt hơn.

Nếu như trước đây, cả 4 phiên bản xe bán tải Mazda BT 50 đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau thì sang đến thế hệ mới, phiên bản Mazda BT-50 Premium được trang bị hệ dẫn động 2 cầu bán thời gian kết hợp với hệ thống gài cầu điện tử - khóa vi sai cầu sau giúp cho khả năng tăng tốc của xe trở lên tốt hơn. Còn 3 phiên bản còn lại vẫn sử dụng hệ dẫn động cầu sau như ở thế hệ trước.

Xem thêm: Đánh giá KIA Seltos cũ: Xe có mức khấu hao bao nhiêu sau 1 năm sử dụng